Thursday, May 29, 2008

kettingkastje

Vandaag heb ik mij eens bezig gehouden met het maken van een klein kettingkastje voor het beschermen van de ketting in de WAW. Bij de nieuwere WAW's loopt de kettingkast ,die de ketting afschermd die van de derailleur komt , door tot onder de stoel . Bij mijn WAW stopte deze bij de achterwielomkasting. Dat gaf geen problemen met waterinsijpeling maar ik moest wel uitkijken hoe ik mijn bagage in de WAW plaatste zodat er niets tegen de ketting terecht kwam.



Ik heb eerst met behulp van een metalen beugeltje de vorm van de opening zo goed mogelijk nageplooid. Daarna heb ik met het voorgeplooide beugeltje en wat karton en papiertape een malletje gemaakt.



Ik had nog wat glasweefsel liggen en ook nog wat polyester dus dit heb ik dan maar gebruikt om de afscherming te maken.



Nu moet ik niet meer opletten hoe ik mijn bagage plaats en kan ik wat hoger stapelen :)


Wednesday, May 28, 2008

Even wat kaas halen :)


Omdat de langere rit naar Fietser in Gent meegevallen was wilde ik terug een langer rit maken. Toen we vroeger van de zee (Cadzand NL) kwamen stopten we soms aan een melkveebedrijf dat zelf hun kaas maakt in Biervliet (NL) . Nu had ik het idee om met de WAW naar Biervliet te rijden om daar wat kaas te gaan halen. Ik had op voorhand via de routeplanner
eens gekeken hoe ik zou moeten rijden en welke knooppunten ik zou moeten volgen. In totaal zou het zo'n 48 km enkel moeten zijn van mijn woonplaats naar de kaasboerderij.De uitgestippelde route liep niet langs de autowegen welke we met de auto namen maar ik wilde zoveel mogelijk langs de zeedijk rijden.Deze morgen ben ik in de WAW gestapt en ben ik vertrokken. De knooppunten waren zeer goed aangeduid maar toch ben ik om een of andere reden enkele bordjes voorbijgereden. Omdat ik aan de hand van de plaatsnamen toch wist hoe ik ongeveer moest rijden kwam ik toch steeds weer op de goede route.Enkel in Terneuzen zat ik even vast. Een zeer mooi fietspad leide me tot aan de ingang van een chemiebedrijf (DOW ). De weg werd me echter versperd door een soort van sluissysteem voor fietsers enkel bedienbaar met een badge.Ook al had ik een badge hier zou ik met de velomobiel echt niet doorgeraken.Dan maar even terug gereden om te zien of ik een bordje gemist had.Tijdens het terugrijden kwam er mij een groep wielertoeristen voorbijgereden maar ook zij konden niet verder door het door de sluis geblokeerde fietspad. De groep wielertoeristen moesten ook rechtsomkeer maken , zij wisten echter na navraag een alternatieve weg dus ben ik ze maar even gevolgd. Na 78 km kwam ik aan de kaasboerderij . Blijkbaar had ik toch heel wat bordjes gemist.Na wat kaas gekocht te hebben heb ik even de tijd genomen om iets te eten.
Daar er ondertussen een wel zeer strakke wind stond opteerde ik om voor de terugweg de kortste route naar huis te nemen m.a.w zoveel mogelijk langs de autowegen. Nu is dit in Nederland geen probleem daar er voor de fietsers apparte wegaanduidingen zijn en dat er overal goede breede fietspaden liggen. Bij het naar huis rijden ben ik regelmatig gefotografeerd vanuit voorbij rijdende auto's en vele thumbs up. Na 45 km kwam ik Thuis aan.
Dus vandaag in totaal 123 km gereden in de WAW.

sirene gemonteerd

Gisteren heb ik eindelijk tijd gemaakt om de bij Fietser.be gekochte sirene te monteren.
Na het bijgeleverde frame een beetje aangepast te hebben en wat bekabeling verlengd te hebben is de sirene gemonteerd op de staart van de WAW juist voor het achterlicht en bedienbaar vanop een stuurhendel. Tijdens de test bleek nog eens wat voor een lawaai die sirene eigenlijk maakt. En dat gevoed door een simpel batterijtje. Ik kan nu eindelijk iedereen verwittigen dat ik eraan kom .