Tegenslag

Vandaag kon ik mijn kapje afhalen bij de carrosier.Wat mij meteen opviel was dat het kapje vrij ver open stond en ik vermoede dat dit niet meer op de WAW zou passen. Thuis gekomen het kapje proberen passen op de WAW en mijn vermoeden was jammer genoeg waar. Het kapje had tijdens het spuiten plat gelegen waardoor het open gedrukt werd. Na het opdrogen van de grondlaag en de lak stond het kapje dus open. Toen ik probeerde om het kapje terug in model te brengen barste de lak op verschillende plaatsen. Dit wil jammer genoeg zeggen dat ik het kapje terug volledig af zal moeten schuren en laten herspuiten. Ik moet dan wel met de carrosier bespreken dat het kapje op een of andere manier in model moet gehouden worden.
Jammer.

Eerste maal pendelen

Zaterdag had ik de late shift , ideaal dus om de eerste keer met de WAW naar het werk te rijden.Gisteren had ik de verlichting reeds geplaatst dus die kon nu getest worden.
Het fietsen met de WAW ging eigenlijk bijzonder vlot wat resulteerde in een gemiddelde snelheid van 28 km/uur met een max snelheid van 42 km/uur.De geplaatste verlichting , 2 x cateye HL EL 530 vooraan en 1 x TL-LD1000 achteraan , geven voor mij voldoende licht. Ik weet echter niet of ze vooraan goed zijn afgesteld en niet te veel verblinden. Ik vermoed dat ze een beetje hoog staan daar een bus van de lijn even zijn groot licht aanstak. Het kan natuurlijk ook zijn om eens goed te zien wat er aan kwam want 2 felle lichten op zulke korte afstand van elkaar is natuurlijk niet recht thuis te brengen. Verder was het best een aangename ontspannende rit huiswaarts.